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商品訊息功能

品號：6409278

CADR值美規300中規510
電漿抑菌
加強除臭、除異味、VOC等物質

商品訊息描述

開箱分享懸浮微粒測試【產品特色】直流變頻馬達，節能省電以上，噪音值更低。液晶面板顯示含濾網壽命提醒及全功能遙控裝置。高壓電漿抑菌系統，抑制細菌和病毒。強效活性碳顆粒沸石顆粒濾網重達公斤，加強消除異味、甲醛及揮發性百貨優惠限定折扣價有機化合物等化學致癌物質。高效抗敏濾網強效靜電版有效去除空氣中以上的懸浮微粒最小至微米以下污染物。超強濾淨功限時活動效，中規值，美規值。負離子清淨，空氣更清新。超靜音運轉，節能省電。前置濾網清洗提醒裝置。主濾網除甲醛異味濾網、濾網熱銷排行榜優惠專區更換提醒裝置。八段定時設定：小時。【配件說明】電漿抑菌節能空氣清淨機台第一層活性碳顆粒沸石顆粒濾網片第二層抗敏濾網片遙控器【若詳細規格與實品有誤以實品規格為主】臻淨科技有限公司客服專線：

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商品訊息特點

清淨機機型	16坪以上
清淨機功能	靜電過濾

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

淡海輕軌取得營運許可行車安全無虞

(記者黃秀麗新北報導)新北市政府表示，淡海輕軌通車期程早在103年發包就已宣布於今年底完工且經由委員初勘、履勘等程序，最後由交通部審核通過，一切按照原訂期程「準時完工」，絕非政治考量，臺灣要建立依計畫核定工期完成的典範，不要延宕後通車，三環三線都以計畫核定工期克服不可抗力因素來完成為目標。

新北捷運公司也說明，淡海輕軌的ＡＴＰ是輔助限速的裝置，輕軌平均時速只有20多公里，主要靠駕駛員目視駕駛，這跟時速130公里高速行駛的普悠瑪、高鐵的ＡＴＰ自動保護系統完全不同，一般輕軌系統並沒有ＡＴＰ裝置，淡海輕軌是以最高的安全標準才加裝ＡＴＰ，淡海輕軌穩定性測試都已通過委員的初勘、履勘，也取得IV&V的國際獨立機構驗證報告，並無任何異常情形，確認行車安全無虞，民眾可放心搭乘。

新北捷運公司進一步說明：

1、交通部12月10日現場履勘當天共9位委員搭乘的列車分別為106車（營運組）及107車（土建組/機電組），經詢問當天值勤司機員，並未執行過輔助限速系統（ATP ）之隔離操作。經詢問履勘當天行控中心值班主任控制員（CC）及交通控制員（TC），於整合輕軌管理系統（ITMS）上，亦無蹦現列車ATP隔離之警示訊號。經檢視12/10 當天ITMS 事件紀錄資料，亦無ATP被隔離之警示訊息。

2、捷運所追求的就是安全與穩定，新北捷運公司駕駛員均須符合行車人員技能體格檢查規定，體格檢查合格並經基礎訓(36小時)、進階訓(92小時)、適應訓(120小時)，總計208小時訓練，目前完成授證人數為32位，並已將訓練成果報府備查完成授證，我們每一個從業同仁，都有這個認知，更把安全，當做唯一原則，沒有任何例外。

3、淡海輕軌，不論是初勘或履勘，所有委員都是專業且公正的外部委員，過程不但有IV&V國際獨立機構的驗證，也都是以檢視安全與穩定，作為通過與否的標準，更必須取得交通部的營運許可，才能進行通車。(自立晚報2018/12/22)

圖說:新北捷運公司總經理吳國濟表示淡海輕軌取得交通部營運許可行車安全無虞

變魔術？5人座車硬塞8人網傻眼：最新廣告嗎

速霸陸也有魔術大空間？彰化一名網友在便利商店旁的停車場休息，竟然看見前面一台5人座的Subaru擠進了6名女子和2名男子，看著8人熟練的魚貫進入車內，原PO也看傻了眼，當最後一名女子上車時，車子還瞬間下沉，8個成人直接塞好塞滿，讓網友們看了後全都笑翻。

▼（圖／彰化踢爆網授權）

據了解，這些大媽在農村中從事勞動工作，收入不多，只好硬是擠在同台車上，「能擠幾個是幾個」。不過三輪車的超載人數實在太誇張，從照片中可以看見，整車看過去全是人頭，大媽們全都縮緊身體、肩碰著肩，完全不能任意活動，就連隨身攜帶的背包也只能放在自己的腿上，沒有多餘的空間可以擺放。

不過，三輪車的超載人數實在太誇張，引來民警關心，警察立刻要求超載的人馬上下車，這時還有大媽賴著不走說：「我身子骨弱…等下再下車。」讓民警相當無奈。

網友見狀後紛紛留言討論，有些網友第一次看到這樣的情景驚訝直呼：「這是奇蹟吧」，另外有大批網友表示，這樣的景象在農村其實很常見，其實就是為了省點錢，「我們農村的大媽出去幹活都是超載，電瓶（電動）三輪車都能帶7、8個呢」，但也有人批評這樣的做法有違交通安全，省下了錢卻危害到生命，實在不值得。

事實上，在台灣也有許多機車超載的案例，過去就有網友在《爆怨公社》指出，在路上撞見「五貼」，且只有2名大人有戴安全帽，其他3名孩童都沒配戴。而3名孩子分別站在踏板上、側坐被2名大人夾在中間，最誇張的是另一名小孩被揹在背上，讓他嚇得直呼「你不怕你家孩子生命危險，我怕我衰小跟你碰撞，我還要賠錢」。據台灣法律規定，機車後座只能載1個人，舉凡3貼或超過規定人數，就會處以3千到9千元的罰鍰，切勿以身試法。

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