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【勳風】熊熊不冷/懷爐/暖暖寶/電暖蛋(HF-863) LED照明
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

拖2年才簽字離婚！楊冪「憶過去傷痛」首度吐心聲了

32歲大陸女星楊冪2013年嫁給港星劉愷威，婚後4年育有1女，但婚後2人並未如王子與公主甜蜜，反而是離婚傳聞不斷，今年9月劉愷威爆出，疑外遇一名巨乳富家千金，稍早雙方經紀公司證實已簽字離婚，有網友細數楊冪夫婦離婚共拖了568天，對此，楊冪最近憶過去傷痛終於吐心聲了！

楊冪小劉愷威12歲，兩人合作電視劇《如意》相識，並在2012年大方公開戀情，交往2年就在峇里島完婚，並在同年6月迎來女兒「小糯米」，當時有許多粉絲認為，楊冪的名氣、人氣、財力都遠勝劉愷威，且劉愷威也不是身價幾億的富少，相信兩人結婚跟利益無關，「一定是真愛」，相當看好這對情侶。然而，兩人婚後的負面話題不斷，因分隔香港、大陸兩地，且工作繁忙、聚少離多，跟其他的明星夫妻相比，同框次數屈指可數，婚變傳聞從沒停過，男方更曾被拍到3次深夜時敲門進入女星王鷗的房間，但夫妻倆對於所有婚變的傳言都予以否認，如今兩人透過同屬的經紀公司「嘉行傳媒」宣布離婚聲明。

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國一甲計畫開進桃園煉油廠中油直言「風險無法承受」

2018年07月30日上稿編輯：賴溫狠環境資訊中心記者賴品瑀報導

因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。

中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。

環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。

「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。

然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。

在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。

因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。

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