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下面附上一則新聞讓大家了解時事
指引「回家路」？嘉明湖遇外國男報路 越走越發毛…
嘉明湖是全台第二高的湖泊，位置相當隱密，以清澈見底的湛藍湖水被譽為「天使的眼淚」，雖然景色優美，但也流傳不少詭異傳說，增添了一抹神祕氣息，卻也更加吸引人想到當地一探究竟。
一名網友在PTT上分享他的女老師到嘉明湖登山的靈異經驗。女老師當時登上嘉明湖後，與山友們準備在4點下山，在山友的打包票下，大家把路線從陵線改成「直線縱走」，於是拿出地圖及定位工具算準時間地點，開始下山，沒想到過了一小時，竟還困在山上，沿途景致也完全沒見過，直到晚上六點，一行人還是卡在山上，於是大家故作鎮靜拿出紮營工具，想先過一晚再說。
半夜時，老師起來上廁所，因為是女生的關係，所以用細尼龍繩綁著營帳旁的樹，自己走到比較遠的地方準備解放，就在起身時，突然有人從後面拍她，她正想著是山友的話就尷尬了，沒想到轉過頭看到一個穿著工作服的外國人，外國人率先開口：「不用擔心 明天朝著這條路直走往下 就可以到達安全的地方，另外，請你跟我家人說，我在這裡很好，只是有點冷，不用擔心我。」
由於老師是登山新手，以為外國人是熟悉當地的人，就沒多想後面那句話，於是邀請他一起去帳篷討論路線，途中碰到外國人的手，竟異常的冰冷，對方甚至拒絕老師的手套。隨後，山友們被挖起來，見狀雖然很奇怪，但飢寒交迫下還是高興地和他討論，結束後外國人就這樣離開，沒想到恐怖的事情開始了。
▼（示意圖／Pixabay）
山友們下山後跟搜救人員討論外國人指點的路線，搜救人員說，那條路線很險峻，目前沒有人到過那邊，也沒聽過有山友走過那條路線，如果從這條路下山，照他的時間換算，應該需要兩天。
事情結束後，老師後來到教堂捐了一大筆錢，也印了一堆聖經，並且發誓再也不去走險峻的山了。
故事分享到網路上後，網友紛紛表示：「他（外國人）其實很想回家吧…搞不好他在那罹難」、「外國人會不會是走那條路罹難，要大家去找屍體之類的」、「看完瞬間耳鳴」、「會不會是那個飄飄只知道那條下山的路，所以才會這樣講」、「這種真實感很恐怖」、「雖然可怕但有點心酸，那個外國鬼會想家人吧」、「好毛，看完立刻去開燈」。
（封面圖／don1don）
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交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。
「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。
吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。
「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。
「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。
被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。
日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。
「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。
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